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本週因為工作關係,常要坐計程車四處跑,用的是公司給的乘車券,所以只能坐某車隊的車,不過也還好,本來我就是那個車隊的忠實客戶,就算私人坐計程車,也會特別叫那家車隊的車。


某次和同事聊天,同事突然說出「計程車司機收到乘車券,跟車隊請款時,要被扣15% 。」的秘密,同事說,因此每次他用乘車券都會多寫一點。以前不知道這件事,都讓司機自己寫金額,司機當然也不會亂寫,照表抄,也沒人跟我抱怨什麼,殊不知因此讓司機損失了。也可能是因為這15% 是最近才開始收的關係。總之,自從聽到這件事,我也跟同事一樣會在金額欄多填一些。


聽完這件事的隔天,坐計程車時被司機瞄到我在寫乘車券,司機還「蛤~ 乘車券噢~ 」,於是我跟他說,我知道你們會被多收15% ,我很上道,我會多寫給你,不用擔心。


接下來就開始聽司機抱怨,電話叫車每通電話要付10 元給車隊(還有一個月3,000 元的吃到飽方案),然後收乘車券還要再多收15% ,車子外面的廣告一個月給司機500 元意思一下而已。電話叫車,司機要付費給公司,並不是不合理,收費也還好,畢竟公司也是要花錢請人去接電話,也是要花錢請人去建置系統,但是那15% ,還有車身外的廣告500 元就有點太扯。問題是,那15% 也並沒有回饋給企業用戶。據說這15% 是幫車隊負擔企業用戶的呆帳用的。


雖然司機抱怨了一堆,不過也還好,我對這個話題也蠻有興趣的,計程車司機的甘苦談嘛! (不過好像只聽到苦,還來不及聽他講甘的部份)而且還聊到這家車隊很重視客戶,客戶只要有客訴,司機就是停機7 天,客訴包括拒載、車上有煙/ 檳榔味.. 等等。


再隔天又坐路邊攔的計程車,下車時司機看到我要付乘車券,直接說「我不收乘車券」,我懂司機的不爽和辛苦。不過,如果只有我一個人,或跟熟識的人一起還好,問題是車上還坐著生意夥伴,讓我超沒面子的,於是我就火大了。雖然沒跟司機吵起來,只是告訴他我有多寫,司機看到我真的有多寫金額,才勉為其難收了乘車券。下車後,等生意夥伴去處理其它事情的幾分鐘,因為接下來還要去另外一個地方,我又另外打電話叫了一台車(其實也是原本那台不願意等我們),順便客訴上一位計程車司機。


打完電話的幾分鐘後,第二輛車來了,先跟他說還要等人,不過表可以開始跳了,司機聽到我說「表可以開始跳了」,還又重覆確認了一次才真的按下去。要讓人家等,也要付出相應的代價,這種事情是常識,計程車司機賺的也是勞力、辛苦錢,該讓別人賺的,不要去ㄠ人家。因為被上一位司機氣到,這位司機,我寫乘車券的時候,金額多寫了有點多,司機看到還嚇一跳(這位司機也太可愛了)。


給企業用戶使用的乘車券其實還算方便,可以不用自掏腰包付帳、再跟公司請款,省了一道手續,但是為了15% ,已經賺不多的計程車司機要去抱怨客人,客人要去抱怨司機,知道內情又上道的客人還得自己照表再多寫金額上去,結果都被車隊拿去補呆帳,倒底是幹什麼? 車隊提供服務要收費是理所當然,問題是15% 的費率也太高,而乘車券對司機並沒有什麼特別的好處,反而司機拿的不是現金,得另外去請款,多一道手續;對乘客而言也沒有特別方便,反而因為用乘車券只能坐某車隊的車,在交通尖峰、計程車不好叫的時段,計程車本身就很難叫了,還要特別選某車隊的車,難度又更增加,好不容易叫到了,也有可能要看司機的臉色,也是很麻煩。


以後還是付現金,拿收據報帳好了!

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留言列表 (1)

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  • 深藍色的情書
  • 哇....今天才知道拿公司乘車券要司機被抽15%, 不過遇到的司機都沒結屎臉
    以後也幫忙一下好了
  • 我倒是覺得直接付現金、拿收據對大家比較好。
    公司不用多付15% ,也不用看到司機的屎臉~

    低調JEN 於 2013/06/10 23:09 回覆